Aumento nas fiscalizações

O aumento no número de operações também se reflete na quantidade de veículos abordados, que cresceu quase 95%, passando de 401,7 mil para 781,1 mil. Historicamente, o volume de operações em 2025 é quase 14 vezes maior do que o registrado em 2021. Anderson Poddis, Diretor de Fiscalização de Trânsito do Detran-SP, atribui esse crescimento a uma estratégia de integração institucional entre as forças de segurança, como a Polícia Militar e a Guarda Civil Metropolitana.
Essas operações são planejadas com base em dados da plataforma Infosiga, que reúne informações sobre acidentes de trânsito. O foco é abordar um número maior de veículos em menos tempo, especialmente em áreas com maior incidência de sinistros. Dirigir sob efeito de álcool é o segundo maior fator de acidentes e mortes no trânsito, atrás apenas do excesso de velocidade.

Legislação e penalidades

A legislação brasileira sobre alcoolemia é considerada rigorosa e reconhecida mundialmente. Poddis destaca que a combinação de fiscalização contínua e ações educativas tem sido fundamental para a redução das infrações. Desde o início de 2026, já foram realizadas 46 operações, resultando na fiscalização de 30.341 veículos e na aplicação de 771 infrações relacionadas à alcoolemia.
As infrações por dirigir sob efeito de álcool e a recusa em realizar o teste do bafômetro são consideradas gravíssimas, com multas que podem chegar a R$ 5.869,40 em caso de reincidência. Além disso, motoristas flagrados em situações de embriaguez podem enfrentar penas de prisão, conforme a Lei Seca, que estabelece uma política de “tolerância zero”.

Futuro das operações

Para 2026, o Detran-SP planeja avançar no uso de dados e inteligência para otimizar as operações, além de integrar mais os municípios por meio do SISTRAN-SP. O objetivo é tornar a política de combate à alcoolemia ainda mais eficaz, reduzindo o número de acidentes e salvando vidas.
As operações contra alcoolemia são uma parte vital da estratégia de segurança no trânsito em São Paulo. Com um aumento significativo na fiscalização, as autoridades esperam que a conscientização sobre os riscos de dirigir sob efeito de álcool continue a crescer.

Fonte original: https://horasp.com.br/estado-de-sp-tem-recorde-de-operacoes-contra-alcoolemia-com-crescimento-de-125-em-2025/ | Foto: Reprodução

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Ações de Fiscalização

A administração municipal destaca que veículos abandonados podem causar diversos transtornos, como a obstrução do tráfego, acúmulo de lixo e a proliferação de insetos, além de representar riscos à saúde e segurança da população. Do total de veículos removidos, 1.307 foram retirados pelos próprios proprietários, que utilizaram guinchos ou transportaram os automóveis para garagens. Outros 179 veículos foram levados ao pátio municipal após não atenderem às notificações dos agentes de trânsito.
A legislação que rege a remoção de veículos abandonados em Barueri é a Lei Municipal nº 1.916, de 22 de fevereiro de 2010. Segundo essa norma, um veículo é considerado abandonado quando permanece estacionado no mesmo local público por mais de 20 dias e apresenta sinais de depreciação, como ausência de placas, pneus furados ou vidros quebrados.

Como Funciona o Processo

Os moradores de Barueri podem solicitar a retirada de veículos abandonados através do Portal da Prefeitura. Após a solicitação, a Semurb realiza a identificação do veículo e notifica o proprietário, que recebe um prazo para providenciar a remoção. Caso não haja regularização, os agentes de trânsito iniciam o processo de remoção, que pode culminar no recolhimento do veículo ao pátio municipal.
A Semurb orienta que os proprietários atendam às notificações dentro do prazo estipulado para evitar complicações e custos adicionais relacionados ao depósito público. A ação de fiscalização e remoção de veículos abandonados é parte de um esforço contínuo da Prefeitura para garantir a segurança e a organização nas vias da cidade.
A iniciativa não apenas melhora a fluidez do trânsito, mas também contribui para um ambiente urbano mais limpo e seguro, refletindo o compromisso da administração municipal com a qualidade de vida dos cidadãos.

Fonte original: https://horasp.com.br/barueri-remove-1-486-veiculos-abandonados-em-2025-e-registra-alta-de-6-nas-acoes-de-fiscalizacao/ | Foto: Alenilson Silva/PMB

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Crescimento do Setor

O crescimento significativo nas vendas reflete uma demanda crescente por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela necessidade de mobilidade urbana e pelo uso profissional. Marcos Bento, presidente da Abraciclo, destacou que o desempenho do setor é um indicativo da recuperação econômica e das mudanças nos hábitos de transporte da população.

Em 2025, a produção de motocicletas também apresentou resultados positivos, com 1.980.538 unidades fabricadas nas montadoras de Manaus, um aumento de 13,3% em comparação a 2024. Este foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional.

Exportações e Projeções Futuras

As exportações de motocicletas também mostraram um crescimento considerável, com 43.117 unidades enviadas ao mercado externo, representando um aumento de 39,1% em relação ao ano anterior. As projeções para 2026 indicam que a produção deve chegar a aproximadamente 2.070.000 motocicletas, um crescimento de 4,5% em relação a 2025.

A previsão da Abraciclo para as vendas em 2026 é de 2.300.000 motocicletas, o que representa um avanço de 4,6% em relação ao total de 2025. As exportações devem continuar a crescer, com uma estimativa de 45.000 motocicletas destinadas ao mercado internacional, um aumento de 4,4%.

Importância do Polo Industrial de Manaus

O Polo Industrial de Manaus desempenha um papel estratégico na produção de motocicletas, sendo o maior polo de fabricação de veículos de duas rodas fora do eixo asiático. Esse crescimento no setor não apenas beneficia a economia local, mas também contribui para a geração de empregos e para a movimentação do mercado de peças e acessórios.

As expectativas positivas para o setor de motocicletas no Brasil refletem uma tendência de valorização do transporte de duas rodas, que se mostra cada vez mais relevante em um cenário de urbanização crescente e necessidade de soluções de mobilidade eficientes.

Fonte original: https://horasp.com.br/venda-de-motocicletas-em-2025-e-a-maior-dos-ultimos-22-anos/ | Foto: Paulo Pinto/Ag. Brasil

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Investimentos em Mobilidade Urbana

O Programa de Recapeamento Asfáltico 2025 é uma das principais iniciativas da administração municipal, que visa modernizar e valorizar a cidade. As obras estão sendo realizadas em todas as regiões de Barueri, com foco especial em áreas de grande fluxo de veículos e alta densidade populacional. A estratégia inclui a remoção do pavimento antigo e a aplicação de uma nova camada asfáltica, além da requalificação de guias, sarjetas e tampões das redes de esgoto e águas pluviais.
Atualmente, as obras estão concentradas na região Centro/Aldeia de Barueri, abrangendo importantes vias como a Alameda Wagih Salles Nemer e as ruas Carlos Capriotti e Raul Makaiossi Honda, que ficam próximas a instituições como a Câmara Municipal, Fatec, Senai e Etec. O Bairro Silveira também está recebendo atenção, com intervenções na Avenida Brigadeiro Manoel Rodrigues Jordão.

Melhoria da Infraestrutura

Além das vias mencionadas, outras áreas importantes da cidade, como as ruas General de Divisão Pedro Rodrigues da Silva, Acre e José Maria Balieiro, bem como a Avenida da Aldeia e a Via Marechal Rondon, já foram beneficiadas ao longo do ano. Bairros como Parque dos Camargos, Jardim do Líbano e Jardim Califórnia também estão recebendo melhorias significativas.
As obras são complementadas por nova sinalização viária, reforço de lombadas e faixas de pedestres, além de linhas divisórias de fluxo. Essas medidas visam otimizar o tráfego e aumentar a segurança para motoristas e pedestres.

Projetos Futuros

A Prefeitura de Barueri planeja expandir ainda mais os projetos viários até 2026. Entre as iniciativas previstas estão o prolongamento da Avenida Barueri-Mirim, a ligação entre a Avenida Ceci e a Rua Tomé de Souza, e uma nova via que conectará a Avenida Pirarucu a Carapicuíba. Essas ações reforçam o compromisso da administração em criar uma cidade cada vez mais conectada e acessível.
A revitalização das vias e a melhoria da infraestrutura são essenciais para garantir um trânsito mais seguro e eficiente, beneficiando todos os cidadãos de Barueri.

Fonte original: https://zehora.com.br/prefeitura-de-barueri-ultrapassa-30-km-de-vias-revitalizadas-com-o-programa-de-recapeamento-asfaltico-2025/ | Foto: Arquivo/PMB

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