Detalhes das Obras

O trecho em questão se estende entre a Rua do Paço e a Rua Guilhermina Carril Loureiro, totalizando 4.441,48 metros quadrados de área de intervenção. Deste total, 1.148,77 m² correspondem à Avenida Tancredo Neves e 3.292,71 m² ao bolsão de estacionamento. As obras incluem a reforma completa da guarita do estacionamento, que terá suas instalações elétricas e de iluminação revisadas, além de melhorias nas instalações hidráulicas.
As telhas de policarbonato da guarita serão substituídas por telhas metálicas, e o espaço contará com um novo sistema de controle de acesso, permitindo a entrada apenas de veículos autorizados. Além disso, o projeto prevê a reforma do piso e do calçamento do estacionamento, a troca de guias e sarjetas, e a substituição do piso intertravado danificado.

Melhorias para Pedestres e Ciclistas

Além das melhorias viárias, o projeto também inclui a continuidade da ciclofaixa, a instalação de um novo piso e a implementação de paisagismo na área voltada para a Avenida Tancredo Neves. De acordo com a Prefeitura, as intervenções têm como objetivo aumentar a segurança e proporcionar mais conforto a pedestres, ciclistas e motoristas que transitam pela região.
A revitalização é parte de um esforço contínuo para modernizar a infraestrutura urbana de Barueri, um município que tem se destacado pelo crescimento e desenvolvimento nos últimos anos. Com um planejamento urbano focado na acessibilidade e segurança, a Prefeitura busca atender à demanda crescente da população local.
As obras estão em andamento e a Prefeitura de Barueri acompanhará de perto o progresso, garantindo que os prazos sejam cumpridos e que a população seja informada sobre as etapas do projeto.

Fonte original: https://horasp.com.br/prefeitura-de-barueri-inicia-revitalizacao-viaria-e-urbana-na-regiao-central/ | Foto: Cauber Drone/PMB

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Obras para Acessibilidade e Segurança

As intervenções no Calçadão estão sendo realizadas em etapas, com a intensificação dos trabalhos durante a noite, para minimizar os impactos no comércio local e no fluxo de pessoas. A nova infraestrutura não apenas moderniza o visual da área, mas também prioriza a segurança dos cidadãos que transitam pelo local. A instalação do piso tátil é uma medida importante para garantir que todos, incluindo pessoas com deficiência, possam se locomover com mais facilidade.

Início do Programa Smart Carapicuíba

Paralelamente às obras de revitalização, a cidade também lançou o programa Smart Carapicuíba, que visa transformar a cidade em um modelo de município inteligente. Inspirado no projeto Smart Sampa, de São Paulo, o programa utilizará tecnologia avançada para aumentar a segurança pública e a eficiência dos serviços municipais. Na primeira fase, serão instaladas câmeras com reconhecimento facial e sistemas inteligentes de monitoramento, que permitirão o acompanhamento em tempo real de situações relacionadas à segurança e à mobilidade urbana.

Modernização da Infraestrutura Urbana

Outro aspecto importante da revitalização é a modernização da infraestrutura urbana. O projeto inclui o aterramento da fiação elétrica e a criação de um sistema subterrâneo para a coleta de lixo, contribuindo para um ambiente mais limpo e organizado. Essas melhorias refletem o compromisso da administração municipal com a mobilidade, acessibilidade e segurança, preparando Carapicuíba para um novo ciclo de desenvolvimento urbano e tecnológico.
Com essas iniciativas, a Prefeitura de Carapicuíba busca não apenas revitalizar o Calçadão, mas também promover uma cidade mais conectada e segura para todos os seus habitantes.

Fonte original: https://zehora.com.br/prefeitura-de-carapicuiba-inicia-nova-fase-de-revitalizacao-do-calcadao-e-lanca-sistema-smart-carapicuiba/ | Foto: PMC

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Investimentos em Mobilidade Urbana

O Programa de Recapeamento Asfáltico 2025 é uma das principais iniciativas da administração municipal, que visa modernizar e valorizar a cidade. As obras estão sendo realizadas em todas as regiões de Barueri, com foco especial em áreas de grande fluxo de veículos e alta densidade populacional. A estratégia inclui a remoção do pavimento antigo e a aplicação de uma nova camada asfáltica, além da requalificação de guias, sarjetas e tampões das redes de esgoto e águas pluviais.
Atualmente, as obras estão concentradas na região Centro/Aldeia de Barueri, abrangendo importantes vias como a Alameda Wagih Salles Nemer e as ruas Carlos Capriotti e Raul Makaiossi Honda, que ficam próximas a instituições como a Câmara Municipal, Fatec, Senai e Etec. O Bairro Silveira também está recebendo atenção, com intervenções na Avenida Brigadeiro Manoel Rodrigues Jordão.

Melhoria da Infraestrutura

Além das vias mencionadas, outras áreas importantes da cidade, como as ruas General de Divisão Pedro Rodrigues da Silva, Acre e José Maria Balieiro, bem como a Avenida da Aldeia e a Via Marechal Rondon, já foram beneficiadas ao longo do ano. Bairros como Parque dos Camargos, Jardim do Líbano e Jardim Califórnia também estão recebendo melhorias significativas.
As obras são complementadas por nova sinalização viária, reforço de lombadas e faixas de pedestres, além de linhas divisórias de fluxo. Essas medidas visam otimizar o tráfego e aumentar a segurança para motoristas e pedestres.

Projetos Futuros

A Prefeitura de Barueri planeja expandir ainda mais os projetos viários até 2026. Entre as iniciativas previstas estão o prolongamento da Avenida Barueri-Mirim, a ligação entre a Avenida Ceci e a Rua Tomé de Souza, e uma nova via que conectará a Avenida Pirarucu a Carapicuíba. Essas ações reforçam o compromisso da administração em criar uma cidade cada vez mais conectada e acessível.
A revitalização das vias e a melhoria da infraestrutura são essenciais para garantir um trânsito mais seguro e eficiente, beneficiando todos os cidadãos de Barueri.

Fonte original: https://zehora.com.br/prefeitura-de-barueri-ultrapassa-30-km-de-vias-revitalizadas-com-o-programa-de-recapeamento-asfaltico-2025/ | Foto: Arquivo/PMB

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Demandas por Mobilidade Urbana

Durante a audiência, a vereadora Camila Amorim destacou a importância do recapeamento das vias urbanas. “Precisamos que o orçamento olhe com carinho para a pavimentação das ruas. Isso é fundamental para a mobilidade dos munícipes”, afirmou. A necessidade de um transporte público eficiente e acessível é uma preocupação crescente entre os moradores, especialmente em áreas onde o tráfego intenso e a falta de manutenção das vias impactam diretamente a qualidade de vida.
O secretário de Habitação e Planejamento, Walter Martins, também enfatizou a urgência de investimentos em acessibilidade. Ele propôs a realização de obras em passarelas e rotatórias estratégicas, além de fortalecer o programa de regularização fundiária, que visa garantir moradia digna para todos.

Infraestrutura e Saúde

As demandas por melhorias na infraestrutura não se limitaram às vias. O morador Diego Ferreira solicitou reformas nos postos de saúde, ressaltando a falta de acessibilidade nos serviços de saúde. O vereador Fábio Betera defendeu a construção de um piscinão para conter enchentes, uma questão crítica em Jandira, especialmente durante o período de chuvas intensas.
Além disso, Sidney de Souza sugeriu a ampliação do Centro de Convivência do Idoso, que atualmente não atende à demanda de frequentadores. A secretária da Mulher e Igualdade Racial, Tzvetana Inês Loureiro, reivindicou a criação de um centro especializado para atender mulheres vítimas de violência. “Os índices continuam altos e precisamos de um espaço digno para acolher essas mulheres”, destacou.

Recursos Destinados e Próximos Passos

Os deputados presentes na audiência, Gilmaci Santos (Republicanos), Luiz Claudio Marcolino (PT) e Enio Tatto (PT), anunciaram a destinação de R$ 500 mil para Jandira, recurso que será votado no Plenário da Alesp e repassado em 2026. Esse valor poderá ser utilizado para atender algumas das demandas apresentadas pela população.
Entre agosto e outubro, a CFOP percorrerá 30 cidades paulistas para continuar a coleta de sugestões e necessidades locais. Todas as contribuições serão incorporadas à Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2026, que define as receitas e despesas do Estado, orientando investimentos em áreas essenciais como saúde, educação, segurança e infraestrutura.

Fonte original: https://zehora.com.br/audiencia-da-alesp-em-jandira-reforca-pedidos-por-melhorias-na-mobilidade-e-infraestrutura/ | Foto: Rodrigo Romero/Alesp

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Detalhes da Obra

A nova estrutura da rodovia Dr. Mário Gentil (SP-333) tem como objetivo reduzir gargalos logísticos e facilitar o tráfego de veículos, pedestres e ciclistas. Durante uma visita técnica realizada na quarta-feira (17), o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, destacou os progressos da obra, que já conta com mais de 100 vigas lançadas e 1.000 metros de lajes instaladas. A ponte será construída ao lado da estrutura existente, que também passará por revitalização, incluindo adaptações para pedestres e ciclistas e uma iluminação reforçada.

O projeto inclui um vão central de 125 metros e a utilização de 208 vigas pré-moldadas, cada uma pesando 74 toneladas, que estão sendo produzidas em uma usina instalada no próprio canteiro de obras. Essa abordagem não apenas acelera a construção, mas também gera empregos locais, com a criação de aproximadamente 260 postos de trabalho diretos e mais de 390 indiretos.

Impacto Regional

Além de modernizar a infraestrutura, a construção da ponte é um passo importante para o desenvolvimento regional. A obra deve facilitar o transporte de mercadorias e pessoas, impulsionando a economia local e melhorando a qualidade de vida dos habitantes. A previsão é que a entrega da ponte ocorra até o final de 2026, trazendo benefícios duradouros para a população.

Rafael Benini reafirmou o compromisso do governo em entregar uma infraestrutura moderna que transforme a vida das pessoas, destacando a importância de obras que promovem ganhos permanentes para a economia e a mobilidade na região.

A construção da ponte sobre o Rio Tietê é um exemplo de como investimentos em infraestrutura podem gerar desenvolvimento e melhorar a conectividade entre cidades, refletindo diretamente na qualidade de vida da população.

Fonte: GESP

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Melhorias na Infraestrutura

O recapeamento envolve a remoção do pavimento antigo, conhecida como fresagem, e a aplicação de uma nova camada de asfalto. Além disso, a prefeitura realizará a recuperação de guias e sarjetas, a manutenção de tampões de redes de esgoto e águas pluviais, e a pintura de sinalização no solo. Em casos necessários, também serão implantadas linhas divisórias de fluxo.
Essas melhorias são parte de um esforço contínuo da gestão municipal para manter Barueri limpa, segura e valorizada. Segundo Leandrinho Dantas, a iniciativa é fundamental para atender às demandas da população, proporcionando um trânsito mais seguro e eficiente.

Programa de Recapeamento 2025

O Programa de Recapeamento 2025 é uma das principais ações da gestão de Beto Piteri, focando na modernização da malha viária da cidade. Outras regiões de Barueri também serão beneficiadas com o novo asfalto, demonstrando o compromisso da administração em melhorar a infraestrutura urbana.
A importância de um bom sistema viário é indiscutível, pois impacta diretamente na qualidade de vida dos moradores. Com ruas bem cuidadas, a cidade se torna mais atrativa tanto para os residentes quanto para visitantes e investidores.

Informações Adicionais

A prefeitura de Barueri reforça que as obras de recapeamento são essenciais para a segurança e conforto de todos que transitam pela cidade. O cronograma de obras está disponível no site oficial da prefeitura, onde os cidadãos podem acompanhar o andamento das melhorias.
Para mais informações sobre o Programa de Recapeamento 2025 e outras iniciativas da gestão municipal, acesse o site da Prefeitura de Barueri.
Meta description: Barueri inicia recapeamento de ruas na Aldeia após solicitação do vereador Leandrinho Dantas, melhorando a infraestrutura viária local.

Fonte original: https://zehora.com.br/gestao-beto-piteri-inicia-melhorias-viarias-na-aldeia-de-barueri-apos-solicitacao-de-leandrinho-dantas/

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