Autor afirma que estação da Linha 2-Verde mantém equipamento inoperante há meses; companhia promete conserto até o fim de março
O escritor Marcelo Rubens Paiva criticou neste sábado (22) a falta de acessibilidade em estações do Metrô de São Paulo. Cadeirante, ele publicou vídeos nas redes sociais denunciando que um elevador da estação Vila Madalena, na Linha 2–Verde, está inoperante há meses.
Em uma das gravações, o autor de Feliz Ano Velho e Ainda Estou Aqui comenta reportagem sobre a construção da Linha 6-Laranja e afirma que, apesar dos investimentos na expansão da rede, estações antigas enfrentam problemas estruturais.
“Em contrassenso com a ampliação das linhas, as estações antigas estão com elevadores quebrados”, declarou.
No vídeo, o escritor mostra um e-mail enviado pelo Metrô após questionamento sobre o equipamento interditado. Na mensagem, a companhia informa que o elevador está fora de operação devido à “falta de itens necessários para garantir a segurança e o funcionamento”, e que depende da importação de peças para realizar o reparo.
Em outra publicação recente, Paiva relatou que o problema persiste há pelo menos três meses e afeta não apenas pessoas com deficiência, mas também idosos, gestantes e pessoas autistas que dependem do elevador para acessar a plataforma.
O que diz o Metrô
Procurado, o Metrô de São Paulo informou que o elevador da estação Vila Madalena está inoperante desde 24 de dezembro de 2025, em razão de falha em um sensor.
Segundo a empresa, o processo de importação da peça já foi iniciado, por se tratar de componente de fabricação internacional, e a previsão é de que o conserto seja concluído até o fim de março.
A companhia pediu desculpas pelos transtornos e afirmou que a estação conta com escadas rolantes. Também declarou que agentes operacionais estão disponíveis para auxiliar pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, inclusive com a possibilidade de inverter o sentido das escadas rolantes quando necessário.
A situação reacende o debate sobre acessibilidade na rede metroviária da capital paulista, especialmente em estações mais antigas, que ainda enfrentam limitações estruturais.
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